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ゴルフクラブの反発係数:ルール適合ドライバーとは?

ゴルフのクラブ、とりわけドライバーを選ぶ際に、よく耳にする「反発係数」。これはクラブの性能を測る重要な指標の一つです。正式には「跳ね返り係数」とも呼ばれ、英語では「Coefficient of Restitution」、略してCORと表記されます。この値は、クラブのヘッドがボールに当たった時に、どれだけの勢いがボールに伝わるかを示すものです。0から1までの数字で表され、1に近づくほど、勢いよくボールが飛び出すことを意味します。 たとえば、同じ速さでクラブを振ったとしても、反発係数の高いドライバーを使った方が、ボールの初速は速くなり、結果として飛距離が伸びるのです。まるで硬い床にボールを落とした時、勢いよく跳ね返ってくる様子を想像してみてください。床の材質によって跳ね返る高さが変わるように、ドライバーのヘッドの素材や構造によって、反発係数は変化します。 近年、技術の進歩により、反発係数の高いドライバーが数多く開発されています。しかし、あまりに反発係数が高いと、競技において飛距離の差が大きくなりすぎるという問題が生じます。そのため、ゴルフの公式競技では、この反発係数に上限が設けられています。ルールで定められた範囲内のドライバーを使用することが、公正な競技を行う上で重要となります。高反発ドライバーは魅力的ですが、ルールを守ってプレーを楽しむことが大切です。 反発係数は、単に飛距離を伸ばすためだけのものではありません。ヘッドスピードが遅い人にとって、反発係数の高いドライバーは、ボールを飛ばす助けとなるでしょう。自分の体力や技術に合ったクラブを選ぶ際に、この反発係数は重要な判断材料となるのです。